水泥熟料散装装车有哪些问题

湖北炬烨环保科技有限公司介绍其实水泥散装，水泥在工厂生产出来后，直接用设备或容器，输送到中转站或用户的包装工艺。与传统的袋装水泥包装相比，可节省大量的包装费，减少因纸袋破损和袋内残留水泥所造成的损耗，减少环境污染。

熟料是水泥企业对外销售的主要产品之一，熟料散装是熟料销售的主要形式，传统的散装熟料基本是通过水泥厂的人员与司机配合完成，整个过程效率低、耗费人力大、在操作过程中不可少会有冒灰情况出现，这种模式并不能满足向智能工厂方向发展的水泥企业，大型企业一般多选择自动装车系统来实现更高效的运销模式。

针对熟料装车一般多存在的问题如下：

1.冒灰的问题，目前环保问题日益得到国家重视，任何有冒灰的地方都是企业管理的重点，熟料主要以颗粒与粉状物为主，在下料的过程不可避免的会产生灰尘，尤其当粉化严重时，依靠人眼来看冒灰情况不太可靠，同时一般情况下是人眼看到冒灰后再进行调整，有局限影响，因此用传统的方式很难解决冒灰问题。

2.司机车辆定位的问题，熟料散装口，一般是固定位置，只可以从一个地方下料，车厢一般是长方形的，只从一个地方下料达不到装车的要求，必须从多个地方下料，才能满足均匀装车的要求，目前的装车过程全部由现场工作人员凭经验指挥，随意性强，司机被传达后执行效果也不好，因此需要一种准确度高的定位方式。

3.放料量准确的问题，如果是工作人员现场指挥，放料受影响因素较多，有时可能过早，优势可能过晚，过早装车重量差异较大，客户不满意，过晚会形成超载，必须再减量，造成多余的操作，影响工作效率。

4.由于人工操作，每个熟料口必须有一个专门操作人员，劳动强度大，人员倒班频繁，如果多个放料口，人员配置更多，提高生产成本，效果不理想，与智能工厂中的管理要求也不相符，不能满足企业信息化的发展。